记忆中的这条夜航班欧洲杯体育，是一条走了千年的运河之路。

沪苏湖高铁年底通达，湖州到上海仅三十多分钟，到苏州二额外钟，疾雷不及掩耳，家门口遛弯的技巧就到了。

牢记幼时，我第一次去上海，那是1954年。母亲是宜兴丁山东谈主，七岁随父母移居上海，住南市区花衣街，二十岁又嫁回到湖州双林。那年秋天，母亲带我去上国外婆家。下昼四点在湖州双林塘桥港汽船船埠上了申湖班的夜航船，经南浔、平望、吴江、黎里、芦墟等，十四个多小时，整整通宵，第二天早上到上海黄浦江十六铺船埠。那次夜航深深楔在我记忆之中，统统夜晚在机轮的轰鸣中我欣忭不已，固然舷外一派乌黑，黑茫茫什么也不见，但我两只眼睛仍大睁着望着船外，不愿放过外面的少许动静。一派飘落的树叶，一只掠过河面的白鹭……深夜时辰，前舱有女孩在喊“江猪，江猪”（江豚），我惊了同样，向舱口蹿去，被母亲一把拉住。她恐怕我简陋掉到河里。母亲捺住我的头，不让我动，我渐渐睡着了。当我醒来时，天已大亮，我仓卒挣开母亲的怀抱，向舱外看去：船驶入黄浦江，两岸是林立的高堂大厦，气魄超卓，俨然另一个天下！

而后，我又屡次去上海，也皆是坐夜航班往来，船上发生了好多铭刻的故事，印象极为深切。直到上世纪六七十年代，湖州到上海仍莫得直达的班车，要从南浔大致湖州转汽车，是以亦然很不通俗。记忆中的这条夜航班，是一条走了千年的运河之路。江南由于河港纵横，船埠无边，船行寰宇，是以创造了举世闻明的农桑文化和历史斯文。那年代，商贾文东谈主乘船外出，或商或仕，或云游寰宇，无不是船。当时候行船，靠的是风帆，大致摇橹大致纤夫，是以船上岁月，半部东谈主生，一次小小的旅行也要数天大致数月。民国时期有了小火轮，是以一个晚上就到上海，照旧很快了，不然靠风帆，湖州三四天也到不了上海。这让我想起了明末文豪张岱写过的一册条记演义，叫《夜航船》，纪录了阿谁时间，在江南游历，乘坐夜航船的听闻。《夜航船》是一部道理灵魂的“文化百科全书”，二十大部类，四千余条款，从天文地舆、草木鸟兽、历史典故，到三教九流、至人鬼魅、奇闻逸闻，险些兼而有之，亦庄亦谐，意思意思横生。张岱坐船上瘾，竟成了他的一个癖好，他自称“东谈主无癖，不与可交，以其无深情，无真气也”。

往时苏杭湖是中国的经济中心，上海尚未建埠，至20世纪30年代，上海港才成为远东最大的国际海港之一。纠正绽放以来，交通发生了天崩地裂的变化，行将通达的沪苏湖高铁将给湖州带来更大的便利……昔不如今，一切完毕！湖州是我家乡，旧称吴兴，西倚天目，北临太湖，山水清远，平原如绣。湖州老城古称“菰城”欧洲杯体育，系春秋时春申君的封地。几千年来，湖州山水清远，城阜风致，好意思誉中外。70年代汽车纵贯上海苏州，到上海唯有四小时，苏州两个半小时，直到90年代，把长广运煤的火车改成了列车，湖州亦可杭宁纵贯，但上海苏州仍然莫得纵贯。2000年，杭宁高铁也修到了湖州，但到上海仍需绕谈杭州，额外未便。上海是长三角经济的龙头，中枢交通的杜绝，使湖州经济大受影响，成了高速经济的边际地带！近代以来，湖州有一遍及仁东谈主志士先后在上海滩干改进、办实业、兴文化，纠正绽放以来，尽头是频年来，湖州市全面实践接轨上海一体化战术，两地在经济、文化、旅游等各个限制开展了全标的的调换与配合，造成了沪湖情浓、联袂共进的清新方位。乡村城市化，城市当然化，湖州亦然瑰丽中国的靓影！一切皆当代化了，小时候的想象也皆成了施行，湖州到上海只需几额外钟，真令东谈主不成念念议！夜航船不复有，张岱若生在今朝，也将莫得夜航东谈主生！（慎召民）