日前，比亚迪公布了3月份的销量快报，数据知道比亚迪在昔日的一个月里累计销量为302459辆，环比2月份大幅升迁了147%。这其中王朝/海洋网286712辆的销量施展依旧是品牌的销量担当，而乘用车出口量则是达到了38434辆，环比增长65%，再次创出了历史新高。接下来我们就沿路来看一下各款车型的具体销量情况。

3月份销量最高的车型是宋PLUS，单月销量为41569辆，环比2月份竣事翻倍。凭借着本年1-3月份累计90450辆的销量，宋PLUS成为了比亚迪家眷一季度的销冠，12.98万的起售价让它在与燃油SUV的竞争中占据了显然的优势。

销量逾越4万辆的还有秦家眷，销量为40596辆。在秦PLUS荣耀版车型将起售价调低至7.98万元之后，很多浮滥者纷纷烧毁了购买合伙紧凑级轿车的念头。不啻如斯，秦PLUS荣耀版的推出还引得一众紧凑型轿车纷纷奴才降价，这其中就包含了轩逸、朗逸、伊兰突出合伙车型，不夸张的说，秦PLUS的一坐沿路齐在牵涉着各大厂商的心。

销量逾越3万辆的还有来自于王朝网的宋家眷（包含宋Pro DM-i、宋L以及宋MAX DM-i）、海鸥以及元家眷，对应的销量分手是36921辆、34830辆以及30806辆。

其中值得一提的是元家眷，就在不久前，元UP也迎来了上市，定位为微型SUV的它将起售价定在了9.68万元，10.98万元便能赢得401km的纯电续航，举座具备了可以的性价比，有望成为比亚迪家眷的又一款走量车型，而它与元PLUS的组合也将会对宋LUS的“销冠”位置发起冲击。

拆开舰05、海豚与汉家眷在3月份分手卖出了28964辆、21048辆和20013辆。其中拆开舰05环比2月份大幅增长了483%，算上秦家眷，比亚迪在紧凑级轿车市集的销量接近了7万辆，远远的甩开了人人、日产和丰田。

这边汉家眷是时隔四个月之后销量再次回到2万辆以上，这背后的原因仍是因为荣耀版车型的上市，动作一款中大型新动力轿车，其16.98万元的起售价钱比定位为中型轿车的丰田凯好意思瑞、本田雅阁以及人人帕萨突出车型齐要低，这让它的性价比优势得以突显。

销量破万的车型还有唐新动力和海豹，两个系列车型的销量分手是14079辆和13443辆。齐说比亚迪的重点的中低端市集，关联词唐、汉以及海豹的销量总数接近了5万辆，不比任何一家新动力车企差。

此外，腾势D9在3月份卖出了10036辆，有望再次夺回MPV市集销量冠军的宝座，方程豹豹5也卖出了3550辆，而售价超百万元的仰望U8的销量也再一次逾越了1000辆，达到了1090辆，上市三个月销量逾越了5000辆，络续刷新着国产百万级乘用车的销量记录。

值得一提的是，腾势旗下的腾势N7在昨天也迎来了上市，初学版车型（550 智驾Pro版）的价钱定在了23.98万元，比拟旧款车型售价大幅调低，这让它的竞争力有了内容性的升迁，改日有望缓解腾势家眷只须腾势D9一款走量车型的喧阗时事。

写在终末：在时隔两个月之后世博体育，比亚迪销量再一次回到了30万辆的级别，作陪而来的亦然各式质疑声息的消失。有着浑朴的工夫储备作念后援（DM5.0超等混动工夫行将发布），加上元UP、护卫舰07、全新腾势N7的上量以及不久后行将推出的秦L等车型，在这场新动力车企之间的“价钱战”中，比亚迪无疑是占得了先机。关于比亚迪3月份的市集施展，你怎样看呢？接待在挑剔区留言考虑！