日前，乘联会发布了2024年1-12月份零卖销量前10名厂商榜单。举座上看，上榜的厂商中，半数厂商的销量呈现出上升的态势，同期也有部分上榜的厂商销量呈现出一定的下滑态势。

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2024年，比亚迪汽车再度夺得了厂商零卖销量冠军。况且，从销量限度上看，比亚迪占据着十足上风地位。

乘联会数据浮现，2024年1-12月份，比亚迪汽车累计零卖销量为3718281台。比较客岁同期，其销量上升了37.4%，险些上升了四成。

彰着，2024年比亚迪汽车不仅以十足销量上风夺得了销量冠军的位置，而且不竭呈现出高速上升的态势。

不错预料，跟着新动力汽车上风的不竭阐发，比亚迪无疑将会获得更为不凡的市集销量获利。

厂商年度销量榜

除了比亚迪汽车，2024年1-12月份，祥瑞汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱等自主厂商，也插足了2024年零卖销量前10名厂商榜单。

其中，祥瑞汽车、长安汽车以及奇瑞汽车，均插足了榜单前5名。乘联会数据浮现，2024年，奇瑞汽车的累计零卖销量为1335205台。

比较上一年同期，奇瑞汽车的销量上升了64.6%。在2024年零卖销量前10名厂商榜单中，奇瑞汽车的涨幅最高，是榜单中的领涨车企。

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2024年1-12月份，长安汽车的累计零卖销量为1365745台，位居同期厂商零卖销量榜第4名。

比较上一年同期，长安汽车的微跌了0.6%。在上榜的5家自主厂商中，长安汽车是独一销量呈现出同比下滑态势的厂商。

好在其降幅并不高，险些不错忽略不计。我以为，插足2025年之后，长安汽车将会获得更为不凡的销量获利。

乘联会数据浮现，2024年1-12月份，祥瑞汽车的累计零卖销量为1773251台，仅次于比亚迪汽车，位居厂商零卖销量榜第2名。

长安

比较上一年同期，祥瑞汽车的销量上升了28%，险些上升了三成。2024年1-12月份，上汽通用五菱汽车的累计零卖销量为824681台。

位居同期厂商零卖销量榜第7名。比较上一年同期，上汽通用五菱的销量上升了14%。

结伙厂商方面，有4家厂商插足榜单。其中，一汽各人的销量发扬最为出彩。乘联会数据浮现，2024年1-12月份，一汽各人的累计零卖销量为1608578台，位居同期厂商销量榜单第3名。

一汽各人

在现时的中国车市，一汽各人一直是发扬比较强势的主流厂商。2024年，一汽各人的销量仅次于比亚迪汽车和祥瑞汽车，一样发扬卓绝优异。

在同期国内结伙厂商当中，一汽各人的销量限度则是最高的。我以为，一汽各人会在国内车市不断获得更为不凡的销量获利。

2024年1-12月份，上汽各人的累计销量为12万台，位居同期厂商零卖销量榜第6名。

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比较上一年同期，上汽各人的销量下滑了2.6%。事实上，乘联会发布的数据浮现，从2018年启动，上汽各人的年度销量就启动下滑了。

收尾到2024年，上汽各人的年度零卖销量如故蕴蓄7年启动下滑了。在一定进度上，这浮现了上汽各人承受了一定的市集竞争压力。

乘联会数据浮现，2024年，一汽丰田的累计零卖销量为798087台。比较上一年同期，其销量下滑了0.5%。

彰着，2024年，一汽丰田的销量呈现出一定的下滑态势，好在其降幅并不高，险些不错忽略不计。

丰田RAV4

此外，2024年，特斯拉中国也插足了同期厂商零卖销量前10名榜单。乘联会数据浮现，2024年1-12月份，特斯拉中国的累计零卖销量为657102台，位居同期厂商零卖销量榜第10名。比较上一年同期，其销量上升了8.9%。

临了，本文波及到的销量数据开端于乘联会，为狭义乘用车零卖销量数据。由于统计状貌各异性，可能与其他数据存在不一致，仅供参考，具体以官方数据为准。

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