手脚二线豪华品牌的捷豹最近几年降价降得相等狠，以致于被冠以“七折豹”的头衔，而当今的“七折豹”险些要酿成“五折豹”。当今带领价30多万的捷豹XELshibo体育游戏app平台，优惠之后裸车价钱果然只好17万元，止境于径直半价卖，这到底是不是果真？能不行购买呢？接下来就对其作念一次全标的的说明。

最初要说的等于价钱方面了，定位为中型轿车的捷豹XEL厂商带领价为29.98-34.18万元，全系车型均打造了2.0T+8AT变速箱。笔据咱们现时了解到的信息来看，捷豹XEL在终局市辘集还领有高达15万支配的优惠力度，而且按揭购车优惠力度会更大一些。

举例，咱们今天体验的这款捷豹XEL 2024款2.0T 250PS R-DYNAMIC S卓绝说明版，官方带领价为32.98万元，优惠之后裸车价钱在16.98万元，连一汽专家迈腾齐比它贵。

其次等于外不雅臆测打算上，通过实车图片就可以看出捷豹XEL的整车领有很强的说明气味，比拟其它竞品车型它的簇新感更强。发动机盖上隆起的轮廓招引着前脸造型让它看着很凶悍很有说明感，经典的多边形中网内加入了玄色蜂窝状进气格栅，招引支配两侧造型尖锐的前大灯让其领有很强的既视感，而且提供了LED遐迩灯光源、LED白昼行车灯、自动头灯以及大灯高度可斡旋大灯延时关闭等功能。

车身侧面绽放且舒展，说明整车的腰线让捷豹XEL呈现出俯冲的车身姿态，何况在车窗四周加入了银色镀铬饰条进行避开，配备了18英寸铝合金轮圈以及225/45 R18的前后轮胎规格。除此除外，车辆的尾部硕大无朋，配上双边共两出排气为其增添了说明感。

而底盘悬架方面，弃取了前双叉臂式零丁吊挂+后多连杆式零丁吊挂的结构组合，何况它的悬架使用了大齐的铝制材料相等厚谈。笔据咱们此前对捷豹XEL的试驾来看，它的底盘充满韧性更兼顾了舒心肠，而转向属于那种不轻不重的，路感也没那么强，不外开着挺磨叽。

尺寸方面，新车的长宽高分袂为4778/1850/1429mm，轴距达到了2935mm，体验者身高为178cm坐入主驾驶，并将座椅休养至合适位置之后，将会优惠一拳三指的头部空间，保握前排座椅不变坐入后排，头部领有一拳空间，腿部空间则达到了3拳，这么的空间完万能逍遥曩昔通勤时的需求。

另外，第二排中央地板的隆起还长短常严重，是以我合计第二排中间不太稳健远程乘坐。

而座椅方面，弃取了仿皮材质进行包裹，举座质感可以，缝线科罚也很漂亮。另外，座椅填充饱胀，但侧向支握略显欠缺，浓烈驾驶时包裹性不够，后排座椅的坐垫通常很矫健，并在支配两个坐垫位置作念了凹下臆测打算，能为乘客提供一定的包裹性。

干涉车内，环抱式中控台属于捷豹车型的家眷化特征，让所有这个词这个词车厢很有千里浸感，液晶容貌盘界面经重新臆测打算，所有这个词披露信息齐相等直不雅。10.2英寸触控披露屏披露成果很出色，交互逻辑显著，通常支握苹果CarPlay，空调抑止面板为液晶触控披露屏加旋钮的操作，属于捷豹路虎的家眷臆测打算，科技感填塞。

至于设置方面：提供了车谈偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲困驾驶领导、前哨碰撞预警、谈路挽回呼唤、驾驶花样切换（说明、经济、圭臬/舒心、雪地）、发动机启停本领、自动驻车、上坡补助、斜坡缓降、前/后驻车雷达、倒车影像、自稳健巡航、卫星导航系统、导航线况信息披露、车谈保握补助系统、语音识别抑止系统、自动空调、后座出风口、寂静分区抑止、车载空气净化器、负离子发生器等功能。

能源方面，咱们体验的这款车搭载了型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为250Ps、最大功率为184kW、最大扭矩为365N·m，与之匹配的则是采埃孚8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加快为7.3秒，WLTC概括油耗为8.01L/100km。这台2.0发动机的能源反应很径直，拖动车身小数不合计辛勤，全铝车身占很大的功劳，油门初段的休养很灵巧，起步很轻快，任何速率踩下油门，齐会赶快带来加快感。而8AT变速箱主要以传递效用以及爆发力为主，平顺性方面稍有缺失。

全文纪念：以上等于咱们对捷豹XEL的全面说明，折服专家对其应该有所了解。可以看出捷豹XEL是一台相等平衡的车，全铝车身、前双叉臂吊挂、后驱传动系统，单在产物力方面就领有很强的竞争力，而前卫的外不雅造型和环抱式车内臆测打算也合适主流销耗者的审好意思，迥殊是优惠之后更了得了捷豹XEL的产物力和性价比，是以咱们合计捷豹XEL依然值得购买的。

如若您预算20万思购买一台豪华中型轿车shibo体育游戏app平台，那么捷豹XEL依然值得见谅的。