嘿，诸君车友们，今儿我们来聊聊个崭新事儿——凯迪拉克的全新紧凑型SUV，GT4！你没听错，即是阿谁一直喊着“没后轮入手就不算豪华”的凯迪拉克shibo体育游戏app平台，这回尽然玩起了先行者，还搞了个紧凑型SUV，这操作，险些让东说念主直呼“哇噻”！

提及来，目前这年初，SUV是真的火到不行啊！连兰博基尼、法拉利这些顶级跑车大厂齐忍不住插一脚，推出了自家的SUV车型。这凯迪拉克一看，嘿，咱也不可过期啊！于是，GT4就这样应时而生了。别看它是紧凑型SUV，凯迪拉克但是在这上头花了不少心念念，玩得那叫一个“不相通”。

领先，GT4的尺寸定位就挺专诚义的。它不像一般的紧凑型SUV那样中规中矩，而是把举座长度给缩小了，这样一来，前后悬的距离就被拉长了，看着就更有畅通范儿。况兼，诚然是先行者布局，但凯迪拉克照旧给足了由衷，轴距径直干到了2800毫米，这在紧凑型SUV里可算是“大长腿”了。这样一来，后排空间那是杠杠的，坐进去，那叫一个盛大欢叫。

再来说说这车的外不雅，险些是凯迪拉克的一次果敢尝试。GT4的打看成风完全跳出了凯迪拉克传统SUV的框架，走起了畅通跨界的门道。车头照旧那象征性的眷属式进气格栅，配上双方个性十足的大灯组，一眼望去，就知说念这是凯迪拉克的崽儿。但举座车身线条开通，动感十足，又有点儿像当年沉静帝豪GS那股子味儿，让东说念主咫尺一亮。

内饰方面，GT4更是来了个原正本本的大变身。昔时的凯迪拉克内饰总给东说念主嗅觉浅近了点儿，跟飞驰、良马、奥迪比起来差点原理。但此次，凯迪拉克联手上汽通用别克，径直换上了高通8155芯片的新内饰，智能体验径直拉满。中控区域遴选了悬浮岛式打算，电子换挡器齐取消了，跟新一代君越一个作风。这内饰一换，总计车的头绪齐升迁了不少。况兼，凯迪拉克此次还玩起了环境照明，晚上一开灯，总计车内那叫一个炫酷，拍个视频发一又友圈，齐备能成绩一大波点赞。

说到性价比，这GT4可确切下足了功夫。基础版径直用了1.5T涡轮增压发动机，诚然比起凯迪拉克昔时常用的2.0T差点原理，但泛泛家用齐备是饱和了。况兼，能源分到前轮，坐褥资本也责骂了不少。最要道的是，价钱径直从21万降到了15万傍边！你没听错，即是15万！这个价钱一出来，本田CR-V、丰田荣放这些合股紧凑型SUV可齐得抖三抖了。更无谓说跟国内热点的比亚迪新宋Plus DM-i这种插电混动SUV比了，GT4在打算、确立、品牌上那齐是有上风的。

那么，凯迪拉克GT4到底该卖些许钱适应呢？我个东说念主认为，15万傍边这个价位真的是刚刚好。一来，这个价钱关于凯迪拉克来说照旧算是绝顶亲民了，大要劝诱更多的糟践者。二来，跟其他合股紧凑型SUV比起来，凯迪拉克在品牌和确立上齐有上风。三来，这个价钱也能保证凯迪拉克有一定的利润空间，为后续的阛阓实施和产物更新提供有劲的维持。

天然啦，我也有点小担忧。比如说这1.5T发动机诚然泛泛够用，但总嗅觉能源上差点原理。如果高配版能上个2.0T或者更大排量的发动机那就更齐备了。还有即是先行者这事儿吧，关于凯迪拉克这个一直标榜后轮入手的品牌来说如实有点挑战。不外话说转头，目前这年初糟践者更敬重的是实用性和性价比嘛！唯有凯迪拉克能把这些点齐作念好了我深信GT4在阛阓上一定能赢得好成绩。

总的来说呢我对凯迪拉克GT4这款车照旧绝顶期待的shibo体育游戏app平台。它不仅外不雅先锋、内饰新颖况兼价钱也可能比拟亲民。关于我们这些世俗糟践者来说这齐备是个可以的选拔。