【太平洋汽车 新车频说念】5月10日，星途星纪元ET谨慎开启寄托，奇瑞控股集团党委布告、董事长尹同跃亲临寄托现场，并为首批用户交车，同期还示意这是他初次一次性交车1000台。值得一提的是，自4月15日开启预售以后，终端5月9日24小时，星纪元 ET累计订单量达到22000辆。

当今星纪元 ET已于5月9日谨慎上市，共推出8款设置车型，包括3款增程版车型，售价区间为18.98-22.58万元，以及5款纯电版车型，售区间为22.98-31.98万元。行为星途最新旗舰SUV，星纪元 ET基于奇瑞全新E0X高端智能电动平台打造，其中纯电版选择800V高压平台，搭载神行电板，充电10分钟续航400公里；而增程版车型馈电油耗5.2L/100km，CLTC概述续航1500km。另外，新车还配备空气悬架+CDC一语气阻尼减振限度系统。

新车上市的同期，还推出丰富的购车权利，包括置换礼：本品置换补贴 6000元，他品置换补贴 5000 元；金融礼：2.99% 超低年费率，3年期惠享贷；质保礼：首任车主整车毕生质保(含三电与 CDC+空簧）；流量礼：首任车主毕生免费基础流量，2 年免费10G/月文娱流量；营救礼：首任车主毕生免费说念路营救；积分礼：下订成交用户可取得3000用户积分。

另外，预售权利延迟至5月10日晚24:00点，提供包括推广礼：2000 元订金抵 5000元购车款（仅限增程版车型）；升级礼：免费升级 CDC+空气悬架（仅限纯电车型，顶配以外）；尝鲜礼：预售期提车享零星 3000-8000 元现款补贴；外不雅神气遴荐包：雾淞蓝不雅色选装(3000元)。

回来星纪元 ET

外不雅运筹帷幄从简大气

外不雅方面，星纪元 ET（询底价|查参配）造型大气恰当，线条从简当然，前脸选择了时下相配流行的顽固式运筹帷幄，搭配聚积式的LED灯带，具有很高的辨识度，而车头两侧的下半部分不错选装ISD编程交互灯组，呈现出较强的科技氛围。

车身侧面，星纪元 ET造型简易，修长的腰线聚积整车，搭配21英寸豪华大轮圈显得很有档次。另外，新车还选择宽绰框车门运筹帷幄和粉饰事门把手，何况为了保险隔音降噪智力，四门均为双层夹胶玻璃。尾部足够清翠，选择聚积式的运筹帷幄，与车头相呼应。值得一提的是，开启尾门的步地很粉饰，按钮被藏在了Logo字母“D”的内部。

车身尺寸方面，星纪元 ET的长宽高分散为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，全系选择五座布局，相较同级别的理思L6、问界M7和智己LS6有一定上风。

在外不雅神气方面，星纪元 ET提供包括苍岭绿、星夜黑、雾淞蓝、云舒白、月影灰共5款配色，知足不同东说念主的审好意思需求。

内饰从简豪华

惬意性和智能化出色

内饰方面，星纪元 ET选择眷属式运筹帷幄谈话，举座作风从简豪华，配备2.5K的15.6英寸屏幕和10.25英寸全液晶姿色盘，并基于Lion AI大模子的智能家居语音，包含车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等20大智能家庭场景，它还救援苹果CarPlay、华为HiCar等诸多功能。

另外，新车配备双幅椭圆式多功能标的盘和怀挡式换挡，同期，其前排中间的岛台亦然运筹帷幄的一大亮点，它不错在前排后排之间进行前后迁徙，前排和后排的屏幕王人不错来限度这个岛台的位置，让储物空间的分派愈加生动。

在内饰用料方面，星纪元 ET也比拟根究，期骗了多种高品性材料，包括实木饰板、铝饰板、软皮等，拉高了车内的档次感，让其高端定位名副其实。

座椅神情很漂亮，靠背与坐垫部分王人有矩形与海浪时势的立体斑纹遮挡。在高配车上，副驾位配备了零重力座椅，不错一键躺倒，快速参加休息模式。前/后排座椅王人带有电动更动，前排座椅的电动腰托、加热、透风功能也莫得缺席，另外，主驾位还配备了头枕音响，约略给驾驶者带来愈加传神的音效。

在智能驾驶方面，星纪元 ET搭载两颗英伟达Drive Orin芯片，总算里达到508TOPS，并配备30颗高性能传感器，包括一颗激光雷达、12个录像头、12颗超声波雷达、5个毫米波雷达，约略杀青更安全的NEP全场景智驾扶助，涵盖高速领航扶助、城市领航扶助、智能停车等。

搭载黄金增程混动系统

概述续航续航1500km｜配备空气悬架+CDC

其中高速领航扶助在星纪元ET首批寄托时即可使用，它杀青高架自主进出匝说念、对大车进行智能磨灭、主动变说念超车、识别高速高架限速等功能；而城市领航扶助将在二季度进行首批城市的OTA洞开，四季度推出城区扶助驾驶的无图决议。

此外，星纪元 ET还将智能驾驶和智能座舱AI大模子进行和会，用户在智能驾驶中不错和诬捏语音助手对话，完成智驾限度。

能源方面，星纪元ET提供增程版和纯电版可选，其中增程车型将搭载1.5T四缸发动机行为增程器，最大功率156马力，电动机最大功率265马力，官方百公里加快时分为7.8秒，WLTC亏电油耗为5.2L/100km，配备容量32千瓦时磷酸铁锂电板组，CLTC纯电续航154km，CLTC概述续航1500km。

纯电动车型提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型最大功率230千瓦，峰值扭矩425牛·米，百公里加快时分为6.6秒；四驱版车型在此基础分散增多了最大功率123千瓦和183千瓦运转电机，系统概述功率分散为353千瓦和413千瓦，百公里加快时分为4.7秒和3.8秒。

续航方面，提供容量70千瓦时磷酸铁锂电板组和100千瓦三元锂电板可选，阐明不同设置，CLTC工况续航里程分散为625km、760km、540km和655mm。与此同期，依托全域800V平台，在25℃常温要求下，不错杀青充电10分钟行驶400公里。即使在零下20℃极寒环境下，SOC 20%-80%仅需24分钟，灵验缓解朔方用户的电车补能周折。

底盘选择前双叉臂后五连杆式寂寥悬架的时势，并配备全铝底盘，簧下质地松开25%，以及配备HDS液压隔振系统，大幅过滤坑洼路面滚动，隔振率提高25%。更垂危的是，星纪元 ET除最低配两款设置外，其余车型均配备ISA智能空气悬架+CDC一语气阻尼减振限度系统。

其中空气悬架不错杀青悬架高度随速主动更动，领有7挡可调，更动规模达到100mm。当车速达到120km/h时，它会主动裁减车身高度，降愚顽耗，提高行车安全。而通过空气悬架与CDC的协同责任，得胜裁减了俯仰畅通30%，侧倾畅通20%。

最在临了

星纪元 ET的到来关于星途品牌乃至整个这个词奇瑞集团而言王人具有垂危酷爱，它不仅丰富了星途品牌的居品矩阵，还填补了中大型新能源SUV阛阓的空缺，使得星途在SUV阛阓的布局愈加完善，为破钞者提供更多遴荐，也将股东品牌向更高级次、更广限制发展。

这次一次性寄托1000台星纪元 ET，无疑是奇瑞控股集团坐褥智力和供应链措置智力的一次垂危展示。而尹同跃董事长的亲临寄托现场，亦然对首批用户的尊重和感谢。值得一提的事，自从小米创办东说念主、董事长兼CEO雷军躬活动首批用户交车后，便激发了汽车行业内的一种新趋势，越来越多车企高管躬行参与新车寄托经过，这径直拉进了车企与用户之间的距离，增强了用户对品牌的信任和诚意度。

（文：太平洋汽车 吴启星）