诸位车友们好啊，我是你们的老一又友猫哥。今天我们聊点儿不同样的，不是测评新车，而是来聊聊最近闹得沸沸扬扬的“蔚来收歇”假话。这事儿啊，可有真谛了，我们一王人来瞧瞧。

假话始末：一场乌龙激发的风云

8月31日，网上顷刻间传出“蔚来告示收歇”的音问，一时候东谈主心惶惑。成果呢，蔚来火速出来认识，还报警了！这一出闹剧，确凿让东谈主哭笑不得。

蔚来法务部声明要点：

1.“蔚来告示收歇”是造作信息 2.已报警并将讲究法律背负 3.网罗不是法外之地

说的确，这种假话能疯传，也从侧面反应出民众对造车新势力的生计景色依然有些担忧的。那么问题来了，蔚来到底怎样样了？我们来好好聊聊。

蔚来的近况：机遇与挑战并存

销量：有起色但不够过劲

本年1-7月，蔚来累计托付107924辆新车，同比增长43.85%。这个数据，有点东西。不竭三个月超2万辆，如实可以。但是呢，跟梦想汽车一比，依然有差距的。

财务景色：耗损依旧是个坎

虽说销量涨了，但蔚来的耗损问题依然挺严重的。一季度财报知道，净耗损51.85亿元，同比扩大9.4%。这个数字，如实让东谈主有点儿缅想。

李斌但是放出豪言：“蔚来不会干'卖一辆赔一辆'的事”。这话说得，我都想给他点个赞了。

造车新势力的生计之谈

说真话，目下新动力车市集竞争热烈得很。小鹏汽车董事长何小鹏以致估计：“过去10年中国汽车主流品牌或只剩7家。”这话听着吓东谈主，但也不不测念念。

那么，像蔚来这么的造车新势力，该如安在这场“大逃杀”中存活下来呢？我有几点提倡：

1.聚焦居品力：说到底，车好不好开、好不好用，才是根蒂。 2.扫尾资本：一味烧钱可弗成，得学会过“紧日子”。 3.各异化政策：找准我方的定位，别老想着“全面临标特斯拉”。 4.用户体验为王：售后行状、用户口碑，这些都是软实力。 5.技能革命：三电系统、智能驾驶，这些都是过去的竞争点。

给准车主的提倡

淌若你正在探究买蔚来的车，我的提倡是：

1.别被假话吓到：蔚来天然有贫窭，但还远没到告贷无门的地步。 2.感性看待：柔软车辆自身的质料和性能，而不是被品牌光环诱骗。 3.多方比拟：不妨也望望其他品牌的同级别车型，货比三家不吃亏。 4.柔软售后：毕竟是新势力，售后行状网罗和配件供应要要点探究。

结语：危境与机遇并存

造车新势力的路，注定不会一帆风顺。但正如李斌所说：“刻下市集充满弘远机遇”。我笃信，唯一坚抓作念好居品，专注用户需求，蔚来这么的企业就一定能在热烈的市集竞争中站稳脚跟。

诸位车友，选车如选伴，用车似亲信。但愿这篇著作能给你们一些启发。有什么主见，接待在褒贬区里跟猫哥我聊聊。祝民众心想事成，躯壳健康，不劳而获，坐享其功。

猫哥问答时候：你合计造车新势力过去会有几家能确凿安身？接待在褒贬区共享你的见解！

声明：本文试验仅代表个东谈主不雅点世博体育app下载，不组成任何投资提倡。购车前请务必切身试驾并正式了解车辆信息。