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作家：正解局，题图来自：视觉中国

巴黎奥运渐入激越。最近，有网友在巴黎街头时时常拍到挂着川A、川G车牌的中国车，大为畏俱。

川A、川G，皆是成皆的车牌。从成皆到巴黎，横跨欧亚大陆，坐飞机也要10多个小时。这开车，一万多公里，随简易便要两个月傍边。

是以，有网友戏称，“原觉得‘成巴高速’仅仅省内高速，敢情是‘成皆到巴黎’的啊。”

“成巴高速”是四川成皆到省内巴中的一条高速简称，上头那句话当然是一句打趣。可关于出没于世界各地的“川A”来说，这鄙俚是“指了一条明路”。

心爱自驾游的一又友皆知谈，四川有一支畏俱寰球的“机械化军队”——川A雄兵。

每逢节沐日，川A雄兵就会倾巢转移，占领四川邻近各大景点与交通要谈。

不仅仅四川，远点的东北、海南，致使泰国、南非……惟有有路的场合，皆有川A雄兵的身影。

川A雄兵从何而来？

险些统统在节沐日开车去过成皆的一又友，皆会对“蜀谈难”这三个字印象深远。倒不是说成皆谈路多难走，而是险些毫无例外皆会碰到“史诗级的堵车”。

许多乐滋滋念念来四川吃暖锅的外地车主，还在路上就体会到一种“从暖锅里来，到暖锅里去”的轰动。

不管节沐日照旧周末，成皆的高速就是一锅“红油”汤

因为从舆图上看，周围竣工就是一锅“红汤暖锅”，欢娱又令东谈主烦燥。

有东谈主说，在成皆节沐日碰到堵车，若是堵三小时就能开动，皆得偷着乐。有东谈主发帖说我方过年带猫回家，猫皆在车上蹲哭了。

更多成皆东谈主吐槽，为了幸免堵车，回旧地过年，大年头二就得连忙回撤，不然会阻误初七的上班时刻。

致使在成皆，简易一个平淡周末，刚过7点，高速神采就蹭蹭蹭由绿变红，直至“红得发紫”。堵到委果败兴，早已民俗的成皆老司契机下车呼唤周围老乡，路边支起麻将桌，径直开打。

而变成这一切的深邃组织，即是令外地司机“望风而遁”的川A雄兵。

数据流露，本年“五一”假期工夫四川高速总体流量擢升2159.5万辆次，日均431.9万辆次，跨省总流量约218.3万辆次，均擢升客岁同期水平。

五一假期前一天，成皆出城的谈路就运转堵车。

其中，川渝之间流量最大，其次是川黔、川陕、川滇、川甘标的。仅5月1日的路网流量就超300万辆。

把柄成皆官方流露，成皆活泼车保有量现在约为600万辆，这意味着节日历间至少一半以上的川A抓照在路上决骤。

因为川A雄兵出行，四川及隔邻省份的景区纷纷“殒命”，连收支理塘的国谈318线，也排起了长龙，其中多为川A抓照。

这样说吧，成皆1000公里内皆是川A雄兵出没的边界，车辆多到让当地东谈主皆怀疑我方是身处成皆境内。

长假时，川A雄兵会集体被堵在出城高速，随后便洒落到寰球各地。

去三亚旅游，路上遇到最多的外地车牌险些皆是川A；在黑龙江哈尔滨，这个冰天雪地的朔方城市，也曾不错看到川A车牌车辆熟稔地在车流中穿行。

“出了省，又好像没出……”这是成皆东谈主去外地看到无数家乡车牌后，缄默地惊羡。

川A雄兵是若何形成的？

原因很不祥，成皆委果有太多车了。

前边提到成皆现在汽车保有量超600万辆，稳居寰球第一。这意味着总东谈主口约2100万的成皆，每千东谈主领有的汽车数目为300辆，在寰球亦然不小的保有量。

其实早在2005年，成皆私家车数目就突破100万，成为“私家车第三城”。其后又因快速增长的私家车数目，迅速迈入“第二城”，直于今天的“第一城”。

汽车保有量多，实质与成皆苍劲的汽车制造智商有着密切干系。

行动成皆的八大复古产业之一，成皆领有一汽全球、一汽丰田、安适沃尔沃等整车制造企业，近1000家汽车要道零部件企业，汽车年产能擢升200万辆，可谓原原委委的“汽车之城”。

南京为江苏省首府，马鞍山为安徽省省会，马鞍山因其特殊的区位优势，与南京及省会合肥关系紧密，所以马鞍山人无论购物、就医、旅游，基本上都不会选择合肥，而是选择南京。

视频里啥情况？一名交警死死扒在电三轮后面，那架势，跟谍战片似的！骑车大哥一个劲儿往前冲，交警愣是不撒手。这场景，咱看着都替他们捏把汗啊！

2023年，成皆的汽车工业总产值达到1898亿元，汽车产量达83.6万辆。

不错说，苍劲的汽车制造业既是成皆汽车保有量贬抑增长的基础，亦然川A雄兵成型的浩瀚要求。

另一方面，越来越扩大的市区面积与贬抑涌入的东谈主口，也引发了成皆东谈主买车的空想。

曩昔，成皆地处四川盆地，蓝本面积有限，加上“蜀谈难”，仅仅自轻自贱的内陆城市。

上世纪90年代，跟着西部大设备的兴起，成皆获取鼎沸发展的机遇，城市面积贬抑扩大。随后20年间，成皆的城市面积翻了超1倍，从3环扩展到了7环，成为除北京外中国第二座领有“七环”的巨无霸。

尤其是2013年到2017年的几年间，成皆建成区面积增多了356.71平方公里，增容高居寰球第一位。

成皆的城市面积越来越大

城市的推广拉长了通勤距离，当然刺激了购车需求。

与此同期，10年间的成皆常住⼈⼝增⻓近 700万东谈主，如今已是中国第4座东谈主口破2000万的超等大皆市。

城市扩大了，东谈主口也增多了，要道是城市消勤奋还极为旺盛。2023年，成皆继广州后，成为第二个加入“阔绰万亿”俱乐部的省会城市。

尤其是成皆东谈主天生晴明的脾气，在汽车阔绰边界更是令无数汽车经销商钦慕。成皆民间戏称，成皆东谈主买车从不挑，从奥拓到奥迪，惟有有四个轮子能跑起来就行。

成皆不仅买房莫得限购，买车更诟谇但莫得限购，还狂发各样买车阔绰券行动补贴。就连买新动力车，当地还能享受“2小时内免收泊车资”的优惠。

成皆也在城市贬抑升级中，冲破了四川盆地的包围，由内陆土产货跃升为联贯世界的中心。

在陆地，成皆邃晓境外105座城市，每周皆有一列从成皆到波兰罗兹的中欧班列。在空中，成皆是寰球第三座领有双海外机场的城市，开辟了140条海外航路，遮掩全球主要中心城市，年搭客婉曲量约7000万东谈主次。

不外，城市与东谈主口的推广，仅仅川A雄兵出现的“泥土”，四川省六通四达的谈路建造和诸多好意思景，才是他们“倾城而出”的浩瀚原因。

川A雄兵为何心爱出游？

开车启程，有路才气走。

四川地域边远，但交通建造颠倒出色。全省概括公路总里程达42万公里，其中公路总里程40.5万公里，寰球第一；高速公路9179公里，寰球第三。

四川不仅收尾了省内“市市通”，也让许多偏远山区、民族地区皆通了公路。

而成皆行动一个面积渊博的平原城市，发射状的密集路网更是通往四面八方。车有了，路也通了，成皆东谈主民当然皆念念开车出去望望。这点，尤为令寰球东谈主民赞理。

邃晓四方的高速公路不仅承担了运载功能，还将洒落的东谈主文景不雅、当然快活串珠成链。

四川是寰球旅游景点密度最高的省份之一，省内景点擢升1600个，其中4A级景点就有303个，位居寰球第一。

从成皆启航，沿着318国谈和317国谈一齐向西，跟着海拔攀升，低矮的灌木丛、密集的丛林、荆棘的峡谷、滂湃的大江和巍峨的雪山快活渐次呈现。

即便仅仅在成皆周围，也雷同不错找到古镇、林海、温泉等自驾游景点。

念念念念看，夏天开车去邛崃楠木溪戏水、去蜀南竹海感受纯自然的“氧吧”；冬天去九鼎山滑雪、去瓦屋山不雅景……外出自驾，吃着暖锅唱着歌，巴适得很！

难怪外地东谈主赞理地说，“所谓别东谈主眼中的世界游，其实是四川东谈主的省内自驾游。”

可能有东谈主会奇怪，既然是四川东谈主的“省内游”，为何路上看到的多是川A车牌呢？

其实，上川A抓照的不一定皆是成皆东谈主，四川各地的东谈主皆有。

这不仅是因为A字打头的省会车牌看上去有好看，要道川A抓照在省内还很有上风。比如走高速可享各地级市最低优惠价钱，某些路段致使还能免费通行……是以好多其他城市的四川东谈主，为图简短，也会念念方设法上川A牌。

恰是因为车辆增长太快，川A蓝牌的数目不够用，成皆已启用了袖珍汽车川G号牌，成为寰球第20个“一城多号牌”城市。

越来越多的 “川A”与“川G”汇成了举世著名的川A雄兵，也带来这样一句话——“川A雄兵出征，寸草不生”。

这话其实有两重含义，一方面是譬如川A的车多，另一方面是怀恨川A车主开车太猛。

险些统统遇到川A车的外地司机皆会吐槽，对方开车是属“泥鳅”的，惟有有契机，甭管别几谈，总会念念主义插队或走斜线行驶。好多司机往往会被霎时窜出的川A车吓一跳，气得扬声恶骂。

没主义，正如前边所说，成皆市内市外平淡堵车，一朝有点风吹草动，就会形成“小街巷小堵车，大环路大堵车”的阵仗。念念要赶时刻，川A司机就得练成孤苦“无孔不入”的方式，不然只颖异等生闷气。

而那些开车更罪状的川A车“老司机”，其实亦然被四川的地形逼出来的。

四川多山，好多公路其实皆是依山而建的盘山弯谈，一齐险象环生，出去自驾的川A司机险些皆是胆战心惊完周全程。像四川甘孜的雀儿山盘猴子路、九寨沟的至人池28谈拐盘猴子路，那是十多年驾龄的老司机皆不敢掉以轻心的笔陡谈路。

因此，川A司机，若是开车不漂浮，太彷徨，轻则堵在路上，重则可能危及个东谈主及乘客安全，是以这些司机才养成开车凶猛的民俗。

关于心爱耍的成皆东谈主，打麻将、喝茶摆龙门阵是耍，开车出去主意故国的大好领土，亦然耍。而且节沐日历间高速公路还免费，心爱享受生计的成皆东谈主，固然不会错过。

关于乐不雅晴明的成皆东谈主来说，既然暖锅能装下一切，川A就能开遍世界。

本文来自微信公众号：正解局世博shibo登录入口，作家：正解局