跟着各车企接续公布自家6月销量数据，乘联会也完成了2024年上半年批发量排名统计。据统计，2024年1-6月，国内乘用车累计批发量为1175.1万辆，同比增长6.1%。在渗入率越来越高的新动力市集，国内新动力乘用车批发量也同比增长30.3%，2024年1-6月总批发量达462万辆，新动力渗入率也曾高出 50%，购买燃油车成少数派。

况且，本年上半年部分月份，国内新动力汽车市集渗入率还膺惩了50%。纵不雅2024上半年国出门口量来看，中国汽车阐扬依然出彩，本年1-6月中累计出口乘用车279.3万辆，同比增长31.5%。

此外，从2024上半年中国市集汽车品牌销量名次榜来看，在TOP 10阵营里，外资品牌数目已低于中国自主汽车品牌；TOP 5阵营里，仅有众人一家外资品牌入围，2024上半年累计销量160.71万辆的比亚迪，更以断崖式最初成绩，稳居销冠席位。

除了比亚迪，奇瑞、吉祥本年上半年交出的“期中答卷”，雷同获取了可以分数，奇瑞汽车上半年斩获的105.77万辆累计销量，就也曾紧逼众人。不外我驯顺，环球应该王人更宥恕，半年销量超160万辆的比亚迪，是怎么作念到的？

其实，从旧年以来，比亚迪乘用车不仅在国内市集全面吐花，在国外市集，比亚迪也让中国汽车品牌实力尽显。如在7月初，比亚迪泰国工场实现之际，迎来了第800万辆新动力汽车下线，并成为全球首家完成第800万辆新动力汽车下线的品牌。

从比亚迪国外市集疆土来看，该品牌已在全球88个国度和地区，和400多个城市遍布踪迹。在刚刚落下帷幕的2024欧洲杯，比亚迪还以官方出行伙伴，成为自1958年欧洲杯创立以来，首个担任官方最高档别汽车类接济的中国汽车品牌。

在泰国市集，比亚迪仅用两年时刻，就得到当地用户认同，累计获利18个月纯电动车销冠；泰国市集最畅销的4款纯电动车，3款王人来自比亚迪。

不仅全球化销量在线，从比亚迪集团-品牌及公关处总司理李云飞，在2024中国汽车论坛发表的演讲中也感受到了，比亚迪但愿中国汽车品牌报团取暖而非彼此拆台，沿路打造“令东说念主尊敬的全国级品牌”这一好意思好愿景。

在论坛发表谈话时，李云飞还珍视聊到了“卷”。好多东说念主王人说本年车企一直卷价钱，进而导致车辆品性下落、用户体验感受损。但其实，比亚迪的“卷”，更多高光王人衔尾在卷时刻、卷产物等等。

从时刻向来看，最能体现一家车企时刻插足的数据是什么？谜底当然是研发资本。以自主品牌2023年销量及研发插足来看，销量位列前三的鉴识是比亚迪、长安和吉祥，对比长安/吉祥2023年插足的90亿元/78亿元研发资本，比亚迪2023年度插足399亿元研发资本，照实大手笔不少。

不外，比亚迪在时刻向获取的设立，也与高研发资本酿成了正比。如刀片电板、双枪超充时刻、第五代DM混动系统、云辇系统、e平台3.0、易四方平台、闭环式出产才气等等，在行业内王人极具竞争实力。

值得一提的是，励志要与全国级头部车企作念到“顶峰重逢”的比亚迪，每一次销量的逾越、全球市集疆土的延迟，其实，王人与“时刻”二字有极深干系。就像比亚迪总部大楼，最显眼的不是什么标语和标语，而是合手续见证着比亚迪时刻高光时刻的专利墙。

比亚迪四肢中国新动力车企清醒东说念主，也积极流露带头作用欧洲杯体育，加速国外新动力汽车疆土延迟、搭建更多国外新动力汽车工场，并联袂更多自家昆仲，沿路成为“让全全国尊敬的中国汽车品牌”。