在摩托车的演进历程中，BMW Motorrad络续探索着骑行体验的新限度，孝顺过屡次令东谈主数规画技艺冲突。近日，良马发布了ASA（Automated Shift Assistant）自动换挡系统，这一技艺将为良马摩托车提供不详现象的骑行体验，简略亦然摩托车翌日发展的风向标。

ASA系统的中枢功能在于自动截止聚散器并升降变速箱档位，在平常骑行中，骑手无需再手动操作聚散器拉杆和换挡杆，只需将车辆切换到“D”样式，就不错由ASA系统智能化地进行自动换挡，从而减弱了骑行职守，只需将注成见聚首于油门、制动、转向以及路况。不管是城市通勤仍是远程旅行，骑手皆能够享受到愈加扬弃的驾驶感受。

ASA系统通过智能感知行驶气象和发动机转速，能够在最好时机进行换挡操作，也减少了骑行经过中的抑扬感，使骑行愈加悠闲。除了“D”样式，良马也保留了“M”样式，给骑手充分的自主操控权，只需操作换挡杆进退挡位，聚散器的谀媚仍由ASA系统截止。

举座来看，良马的这套ASA系统与Honda的DCT变速箱系统有一辞同轨之妙，不同的是DCT系统经受两套聚散器交错使命，诀别伺服奇偶数挡位，换挡经过悠闲顺畅，但体积较大。良马则宣称ASA系统的分量约为2.1kg，比拟之下会更轻巧一些。据悉该系统将会最初搭载于R1300车系，或将于下半年上市。